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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

 

 

 

 

 



【DJI】OSMO 原廠PART 4 車載組件(DGOS-04)



外接圓最大半徑 92 mm/單個吸盤半徑 32 mm/底座高度 65 mm/萬向連桿長度 51 mm/最大高度 215 mm/重量:425 g



安裝方法:



 




     
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  2. 通過轉鬆旋鈕將車載支架的萬向關節臂調整至方便安裝的角度,然後旋緊固定。將萬向關節臂旋轉安裝至車載底座。安裝好後檢查吸盤底座的鎖定開關,撥至"鎖"位置。
     




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  5. 固定車載支架:將支架放&非逛不可#33267;要安裝的平面上(如車身),使吸盤軟膠整齊貼附於光滑平面上,然後扳下全部吸盤扳扣。
     




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  8. 安裝OSMO:將車載支架螺紋對齊OSMO上的盤齒接口並旋緊。鬆開旋鈕,可過改變萬向連桿方向調整OSMO至所需角度.最後擰緊旋鈕。

    (註:如需拆開將萬向關節臂與底座,請先撥動鎖定開關至"開"位置。

    警告:
     




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  2. 確保車載支架安裝穩固,安裝平面平整無雜質。吸附表面不平整或不乾淨室如有灰塵)將造成吸盤吸力降低.從而導致車載支架脫落。
     




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  5. 駕駛過程中請務必留意車載支架吸盤的吸附表現,避免吸盤脫落而造成危險。
     




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  8. 低溫環境下,車載支架的吸盤吸力會大大降低。如發現車載支架吸力減弱,請避&推薦#20813;使用。
     




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  11. 苦行車速度超過時速100公里,請將裝配OSMO的車載支架安裝在車內擋風玻璃後使用。若此時車載支架安裝在車外,OSMO雲台可能會進入保護模式而不起穩定作用。(因為各種環境因素考量不同(如急煞車,踫撞等),本段說明並無保證100公里以下使用的吸附或安全性)
     




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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
來源
  • 公司貨

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外接圓最大半徑 92 mm
單個吸盤半徑 32 mm
底座高度 65 mm
萬向連桿長度 51 mm
最大高度 215 mm
重量:425 g




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

原廠公司貨一年保固 飛隼科技有限公司 / add. 114台北市內湖區成功路四段219號1樓 / TEL: 886-2-87920001 / FAX: 886-2-87925234 / E-mail: djitaiwan@gmail.com
 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



謝佳見和曾之喬2014年在偶像劇《我的寶貝四千金》中組成「一飛夫妻」,深受觀眾喜愛。即使該劇已結束3年,謝佳見和曾之喬私下仍保持聯絡,也會互相關心彼此近況。近期曾之喬趕拍新戲《稍息立正我愛你》,謝佳見趁出國前到曾之喬的劇組探班,兩人摟肩放閃,讓粉絲暴動啦!

曾之喬昨(28)日在臉書分享與謝佳見的合照。只見謝佳見摟著曾之喬的肩膀,而曾之喬像個小女孩一樣,手裡拿著甜甜圈,開心地喊:「謝謝,謝佳見大葛格來探班~」曾之喬還搞笑說,現在正在拍的《稍息立正我愛你》劇組裡都是年輕的演員,每天當大姊姊也不是辦法。謝佳見隨後也貼出一系列探班合照,對曾之喬喊話:「終於在妳去殺青前,我出國前,探個班。加油,預先祝妳殺青快樂啦!」還在文末註明「一飛沖天」。

不少粉絲看到「一飛夫妻」合體,興奮直喊:「天啊~久違的甜蜜放閃」、「哇!王子與公主合體了,看兩人的照片就是那麼甜蜜充滿粉紅泡泡」、「一飛太經典,大家的最愛!」

▲謝佳見抽空到曾之喬拍戲的劇組探班,兩人貼臉合照引來粉絲敲碗「在一起」。(圖/翻攝自謝佳見臉書,2017.03.29)





未來棒球重要賽事國家代表隊組訓模式將有重大變革,新任體育署長林德福17日表示,未來世界棒球經典賽等一級賽事代表隊組訓及參賽工作將由中華職棒大聯盟負責,中華民國棒球協會則專注於亞運及各級國際賽事的組訓與參賽、基層棒球人才的培育及國際棒球事務的發展。

林德福指出,透過本次經典賽組訓參賽過程可以明顯感受到國人對於組成「最佳國家隊」的期待。因此在確定接任體育署長後,隨即與棒球協會廖正井理事長及職棒聯盟吳志揚會長見面,研商未來國際棒球賽事組訓分工的模式,尋求雙方共同合作的契機。林署長表示在與雙方洽談的過程中發現籌組「最佳國家隊」是雙方共同方向與前提,雙方也對此展現出合作的善意與空間,目的就是要推動國內棒球運動的發展,而「最佳國家隊」的概念也成為雙方合作的共識起點。

林署長分析,棒協與職棒實際上是我國棒球運動發展上唇齒相依的生命共同體,唯有團結才能產生力量,挽回臺灣棒球運動的熱情,重新站穩世界舞臺。林署長認為棒協長期致力於國內基層棒球培育及國際事務空間的努力及成果,是大家有目共睹的。近幾年所建立的業餘國家隊組訓制度,培養出王柏融、蘇智傑等優秀選手進入職棒發光發熱,成為職棒比賽的重要賣點。相對職棒近年來則透過商業行銷宣傳的管道,復甦國內民眾對於棒球運動的關注,也間接擴大基層棒球的發展空間。

林署長比喻,職棒像是帶動棒球動力的火車頭,棒協則是努力營造火車運行的環境,有了棒協長期耕耘所奠定的扎實基礎,職棒這個火車頭才能跑得穩、跑得快;有著職棒提供的表現空間,棒協長年的努力才能展現豐碩的成果,雙方只有更加緊密合作,臺灣的棒球才有希望。

林署長認為最強國家隊組訓分工及推動國內棒球發展是棒協與職棒既有的共識,體育署的角色只是協助劃分各自的跑道,讓棒協與中職能投身於各自的分工層面一起打拼。但林署長也再次強調,組訓分工絕非是兄弟登山,各自努力,更應該是共同努力邁向目標,符合國人的期待。

林署長期許現階段國際賽事組訓分工的共識,將成為我國棒球發展的另一個開端,未來體育署將秉持著創造棒協、職棒及國人三贏的理念,持續與棒協及職棒一起努力,定能營造更優質的棒球文化,找回臺灣對於棒球的感動,也期待國人給予更多支持、鼓勵!



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